自動車部品用金型のバリ修理

| 内容 | 修理・改造 |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| 材質 | KP4M |
| サイズ | 650×1200×770 |
こちらは、海外で製作された自動車の射出成型金型(他社製の金型)です。バリ修理の依頼でした。金型中央部にある傾斜ブロック上面がキャビとの突当て構造でしたが、この傾斜ブロックの調整がうまく行ってなかったのがバリ発生の原因でした。そこで当社では、レーザー溶接後に、仕上師が手作業にて合わせ部及び製品部の復元を行いました。
プラスチック成形金型の修理・改造・設計製作・メンテナンス
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CASE 金型事例

| 内容 | 修理・改造 |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| 材質 | KP4M |
| サイズ | 650×1200×770 |
こちらは、海外で製作された自動車の射出成型金型(他社製の金型)です。バリ修理の依頼でした。金型中央部にある傾斜ブロック上面がキャビとの突当て構造でしたが、この傾斜ブロックの調整がうまく行ってなかったのがバリ発生の原因でした。そこで当社では、レーザー溶接後に、仕上師が手作業にて合わせ部及び製品部の復元を行いました。
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日本全国・世界のどこからでも即対応いたします。
射出成形金型の設計・製作から、
修理・オーバーホール、
トラブル再発防止のための改造提案まで、
金型に関するあらゆるニーズにお応えいたします。
「老朽化した金型の図面がない」
「メーカーが廃業して修理できない」
「海外製金型の改造を他社に断られた」
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